مشاهدة النتائج 1 الى 2 من 2

المواضيع: Gran Turismo 3 A-Spec

  1. #1

    Gran Turismo 3 A-Spec

    محاكاة سباق واقعية ...
    صمم هذه اللعبة Kazunori yamauchi مع فريقه في شركة Polyphony Digital المملوكة لشركة سوني اليابانية العملاقة ، و قد عمل على هذه اللعبة اكثر من 300 شخص ما بين مبرمج و مجرب للألعاب لفترة استمرت منذ العام 1999 م عندما ظهرت هذه اللعبة لاول مرة في معرض E3 تحت اسم جي تي 2000 ، و هذا المشروع الضخم لشركة بوليفوني ديجيتال لجهاز الـPlayStation 2 ليس هو مشروع الشركة الاخير على ما يبدو فهناك الكثير من الشائعات التي تدور حول جزء رابع من جي تي قد يتمكن من اختبار قدرات جهاز السوني بلاي ستيشن الثاني بشكلها الحقيقي بالاضافة الى لعبة فورمولا واحد اخرى قد تظهر في منتصف السنة القادمة ، لقد صدرت جي تي 3 النسخة اليابانية ذات الغلاف الاحمر منذ وقت و اخيراً صدرت هذه اللعبة على الاجهزة الامريكية Ntsc-Uc و اللعبة ذات الغلاف الازرق التي نراجعها اليوم لم تصل الا منذ ايام قليلة .

    gt30a

    جي تي الثالثة لعبة محاكاة سباق ، لذا فهي لعبة واقعية و هذه الواقعية اجبرت الشركة على شراء حقوق ماركات السيارات من شركات معروفة في العالم مثل كل من شركة الفارميو الايطالية و الاستون مارتن و فورد و جنرال موتورز و اودي و Bmw و اللوتس و المازدا و تويوتا و بيجو و مرسيدس و كرايزلر و بل حتى بعض شركات تعديل السيارات مثل Ruf المتخصص بتعديل و تطوير سيارات شركة بورش الالمانية و ايضا Shelpy المتخصص بتعديل سيارات فورد القديمة وخصوصاً موستانغ كوبرا 1967 ، لكن يبدو ان شهرة هذه اللعبة جعلت بعض الشركات مثل هوندا و مستوبيشي تقدم لهذه اللعبة رخص تستخدم لأول مرة مثل رخصة المستوبيشي لانسر 2001 WRC الاختبارية و رخصة الهوندا سي ال التي تظهر لأول مرة على الاطلاق في هذه اللعبة و هذه اللعبة رغم انها تحتوي على اكثر من 150 سيارة الا انها ايضا تعتبر ملكة التراخيص بلا منازع حيث ان عدد التراخيص و الاعلانات قد وصل الى اكثر من 300 اعلان و بعض هذه الاعلانات تم تقديمها من الشركات مقابل اجر مادي لتضعها سوني في اللعبة طبعاً هذا الامر يبرز مدى شهرة هذه اللعبة في العالم و لا بد ان المبالغ التي دفعتها سوني للتراخيص و التي حصلت عليها ايضا من الاعلانات كانت ضخمة جداً ..فهنيئاً لسوني .

    gt3-3

    امكانيات هذه اللعبة جبارة جداً ، في الحقيقة رغم ان مصمم اللعبة اعلن في خبر مفاجيء ان اللعبة لا تستخدم سوى 15 او 20 % من قوة جهاز البلاي ستيشن الثاني الا ان النتيجة كانت مذهلة ، حيث تم تصميم السيارات بعدد ادنى من المضلعات بلغ 4000 مضلع في بعض السيارات و 6000 مضلع في بعض السيارات الاخرى مثل المرسيدس CLK-GTR تورينغ كار فيما وصل اكبر عدد من المضلعات للسيارة الواحده الى 6500 مضلع تقريباً في سيارة Panoz GTr ، هذه الارقام كانت لترتفع كثيراً فقد كانت النسخة التجريبية الاولى لهذه اللعبة تعرض سيارات بعشرة الاف مضلع كما شاهد الجميع ذلك في معرض E3 2000 لكن العدد انخفض كثيراً بسبب تسرع سوني في اطلاق اللعبة بعد ان كان مقرراً ان يتم اطلاقها في اواخر هذا العام ، و يذكر ان مصمم اللعبة كازنوري ياماتشي قد كان الشخص الاول الذي تمكن من قهر مشكلة صعوبة التصميم ( المشكلة القديمة في جهاز السوني بلاي ستيشن 2 ) و ذلك بأستخدام عدة تطوير و برمجة الألعاب الجديدة و بها تمكن من اختراق حاجز الـ8 مليون مضلع في الثانية بكل سهولة و ذلك من خلال الخلفيات المذهلة ذات المخططات الضخمة المصنوعة من المضلعات و التي تمكن من صنعها لهذه اللعبة بالتعاون مع مشرف قسم الجرافيكس Yoshihiko Kurata-Seji و هو الشخص الذي سعى لأيصال عدد المضلعات بهذه اللعبة الى اكثر من 12 مليون مضلع وذلك عبر صنع خلفيات متداخلة مليئة بالمضلعات النسيجية ( مثل تلك التي تستخدم في صنع افلام السينما مثل فاينل فانتسي ) بالاضافة الى ان الدقة وصلت الى ان الرصيف الاحمر و الابيض الصغير الذي يوجد على المنعطافات الصغيرة قد تم صنعه بالمضلعات بدلا من ان يكون مجرد لطخة من الالوان كما تفعل جميع الألعاب الاخرى .
    2bfac38aa607d392d76b4ce49c4ee9ac


    cec032d919e93b8ac117ec1770482ff4


  2. ...

  3. #2
    gt35

    عند الدخول لهذه اللعبة ستجد بعض الخيارات على شاشة البداية و يجب ان يكون خيار الـ Simulation هو الخيار الاساسي لك بهذه اللعبة ، بل هو الخيار المفضل و الذي يجعل من اي لعبة اخرى مجرد مضيعة للوقت ، هذا الخيار واقعي لدرجة خيالية فهو يقدم لأي محب لعالم رياضة السيارات كل ما يحلم به و ستحصل على خريطة للعالم تخبرك بالتالي ، الكراج وهو يستعرض سياراتك الموجودة على بطاقة الذاكرة و التي تحصل عليها بالشراء ، و هناك خيارات اخرى موجودة بهذا القسم مثل خيارات التبادل بين البطاقات حيث ستتمكن من شراء سيارة صديقك العزيزة و هناك ايضاً ، خيارات خاصة بالسيارة وتثبيت خيارات التعديل وحفظ اللعبة و قائمة الرخص التي ستحصل عليها ، و يوجد ايضا في هذا الاختيار دليل السيارات Car dealerships وهو خيار اساسي يقدم لك في بداية اللعبة مبلغاً من المال حوالي 18 الف و عليك بشراء سيارة من هذا الدليل بعد ان ترى مواصفات السيارة ( بالمناسبة هذه اللعبة تقدم المواصفات الحقيقية للسيارات ) وبعد ان تشتري السيارة المناسبة و تفرح بها عليك ان تعمل على العناية بها وحفظها على بطاقة الذاكرة و من ثم تعديلها و خوض السباقات بها و عليك ان تفوز بالسباقات لتحصل على جوائز مالية لتصبح قادراً على شراء سيارات اخرى و يمكنك دخول خيار التعديل الـtune Up و ذلك لاجراء بعض التعديلات الضرورية على اجهزة التعليق و القاعدة و المكابح لسياراتك الجميلة التي تتسابق بها و يمكن ايضا تعديل قوة المحرك او تغييره بالكامل و تعديل مقاومة الهواء او تبديل جسم السيارة بالكامل و استخدام اجسام اقل وزنا من الياف الكربون او الالياف الزجاجية و الاهم من ذلك يمكنك تغيير علبة التروس ايضا في هذا الخيار بالاضافة الى عمود القيادة - الكرنك - و غيرها من الامور التي ستجعل منك ميكانيكي مذهل لكن عليك في الواقع ان تكون على درايه بالامور المهمة لسيارات السباق فلن تكون اضافة جانح خلفي للسيارة هي الطريقة الوحيدة التي تنقل سيارتك نحو القمة بلا كلل بل قد تكون الامور التقنية الداخلية كأجهزة التيربو و العوادم المتطورة و الضواغط الحجمية هي السلاح نحو الانتصار ، في الواقع ستجبرك هذه اللعبة على سؤال بعض الخبراء بفنون التعديل لكي لا تنفق اموالك التي تجمعها في اللعبة بلا طائل في تزويد السيارة بمكابح مصنوعة من الكربون رغم ان سرعة سيارتك من النوع السلحفائي ...... و لكي تكون واثقا من نفسك ادخل الى خيارMachine test و هذا الخيار يسمح لك بتجربة سيارتك بعد ان تجري عليها التعديلات و ترى نقاط قوة و ضعف هذه السيارة حتى تكون واثقاً منها في السباقات ، نعم حتى لا تتورط في سباق تعرف نتيجته مسبقاً فعليك تجربة السيارة ، هنا حلبة ستتمكن من تجربة فعالية المكابح و التسارع و قدرة الالتفاف و الانعطاف السريع و يمكن ايضا ان تغسل سيارتك و تغير لها الزيت و تلمع الاطارات من خلال خيار الـGt auto و هذا الخيار قد يكون الخيار المناسب لمن تستهويهم النظافة و اللمعان نعم انظر اليها جيدا انها تلمع ....هذا رائع .

    gt36

    وصلنا الى الخيار الاساسي هنا وهو License Center وهو احد اهم خيارات اللعبة ان لم يكن الاهم ، هذا الخيار يعرض لك عدد من الرخص من B الى S مروراً برخص A و IB و IA و اخيرا R و عند الدخول الى احدى هذه الرخص ستتدرب على الانطلاق و الكبح و الالتفاف و التجاوز و الانتقال من الطرق الرملية الى الاسفلتية و ستتدرب في الواقع على كل المهارات الضرورية التي ستجعل منك بطلا في هذه اللعبة الضخمة - هذا الخيار يعطيك اختبار نهائي لكل رخصة والاختبار النهائي للرخصة سينقلك الى الرخصة الاخرى الاصعب و يكون هذا الاختبار هو سباق يحتوي على كل المهارات التي تمكنت من التفوق عليها و قهرها في التجارب الاولية ، هناك اوقات ذهبية او فضية او برونزية و و الحصول على كافة الاوقات الذهبية سيعطيك المزيد من السيارات الخفية في خيار الدليل ، خيار الرخص هو الخيار الذي يجب عليك الدخول به حتى قبل شراء سيارة و قبل الاندفاع لدخول السباقات في خيار السيموليشن فهو الخيار الذي سيفتح كل اللعبة لك و جميع الرخص مترابطة بأستثناء رخصة الرالي R التي ستتمكن من الدخول اليها دون البدء بالحصول على الرخصة B ، المبتدئين في هذه اللعبة و الذين لم يجربوا ألعاب جي تي 1 او جي تي 2 على البلاي ستيشن الرمادي العتيق سيدركون سريعا اهمية هذه الرخص في جعلهم ينسجمون مع جو اللعبة و على استخدام عصا التحكم المتتالية بشكل افضل و كذلك على فهم كيفية التعامل مع جميع الحلبات و المنعطفات ، اصدقكم القول ..لقد نجح مصممي اللعبة في هذا الخيار نجاحاً كاسحاً فهو الخيار الذي يغني عن كل خيارات التدريب السخيفة التي نشاهدها في ألعاب السباق الاخرى بل انه خيار ينجح في ان يكون لعبة مستقلة بذاتها .

    gt39

    كيف تلعب ؟ هذا هو السؤال المهم ... بعد ان تتمكن من شراء سيارة و تعديلها يمكنك دخول الى احدى السباقات في خيار الـGo Race و هو الاختبار الحقيقي لك و لمهارتك كسائق في هذه اللعبة و هنا ستجد روعة اللعب الحقيقي بل ستجد هنا افضل لعبة سباق تلعبها بحياتك ، عصا التحكم تعطيك شعوراً حقيقياً بانك تقود جسم صلب ، انطلاق السيارة مذهل فهي لا تنطلق من سرعة صفر الى 100 بسهولة ان كانت السيارة غير قوية كفاية و العكس صحيح ان كانت السيارة قوية و هذا الشعور لا يوجد في اي لعبة اخرى ، ستشعر ان سيارتك تعاني الكثير في الانعطاف عند السرعات العالية ، ستشعر انك تتحكم بشي سيتوجب عليك امساك يد التحكم بكل قوتك و قد تتصب يداك عرقاً مع كل منعطف تدخل به ، سيتوجب عليك الانتباه عند الدخول للمنعطفات و الدخول يجب ان يكون على النسبة الثانية من علبة السرعات في المنعطفات الحادة جدا بزاوية 60 درجة و على الغيار الاول في المنعطفات ذات زاوية 90 درجة ، فيما يمكن دخول بعض المنعطفات الاخرى بالنسبة الرابعة ، و هذا امر قد يعتمد على سيارتك فان كانت من الفئة الاعلى S فدخول المنعطفات سيكون امرا سهلا جداً ، لكن يبدو ان السرعة لن تكون هي العامل الوحيد للفوز لا تتوقع ان تكون السرعة او التحكم هي طريقك نحو النجاح ، القيادة بسيارة ذات دفع خلفي هنا امر جيد لكنك ستشعر انها تنزلق دائما و سيارات الدفع الخلفي كثيرة منها السكالاين و يختلف الامر تماما عند القيادة بسيارة ذات دفع امامي مثل المازدا او الفولكس فاغن بيتل ، فعند الدخول لمنعطف ستجد ان المقدمة تتحرك سريعاً فيما قد تفقد السيطرة على الخلف ، فيما تكون القيادة بالسيارات ذات الدفع الرباعي المستمر مثل كاسترول سوبرا Castrol Supra او الكورفيت الصفراء الرائعة تعطي شعوراً بالثبات التام ، و هذا الامر يعطي شعوراً حقيقياً بالقيادة و متعتها الفعلية... و سيتوجب عليك ان تعرف كيفية التعامل مع كل سيارة على حده ، GT3 تقدم لك مفاجآت عديدة من خلال تغير الطقس نعم الطقس يتغير كما هو الحال بالواقع فعلاً ، فبمجرد انطلاقك بسرعة فائقة بسيارتك الكورفيت ستندهش و تستغرب من تغير الطقس الصحو الى ممطر فجأة و من دون سابق انذار !! مما قد يربكك و يؤثر على ادائك في السباق ، قد لا يكون سوى زخات بسيطة من المطر ، مما سيترك الحلبة مغطاة بطبقة من الندى مما سيجعل سيارتك تنزلق و تلتف بقوة عند ادني انعطاف و بالتالي تصطدم بالسياج ، نعم قد يحصل ما لا يكن بالحسبان فقد تكون في طريقك للانتصار و تضغط المكابح فاذا بسيارتك لا تستجيب بسبب المياه الموجودة على الحلبة ، نعم انا لا امزح هذا الامر موجود بشكل واقعي باللعبة و سيدعك تفكر ملياً في اختيار اطارات صالحة لكل انواع الطقس لسيارتك قبل خوض اي سباق ، عليك ان تستخدم المكابح بصورة اقوى و اكثر جدية هناك فالماء هو عدوك الاول و الالتفاف هو سلاحك و لتقهر الارض المبللة عليك بخفض السرعة و ضغط المكابح و من ثم الانطلاق من جديد عندما ترى الزاوية المفتوحة من المنعطف ، احيانا قد لا تساعدك الاطارات و قد يدور حول نفسه بلا هدف ، حسناً يبدو هذا الامر واقعي تماماً و قد تعطيك الحكمة و الموهبة الفرصة للفوز لكن عليك ان تكون صبوراً فإتقان القيادة يتطلب الصبر ، بعض الحلبات تتطلب سرعة كبيرة مثل حلبة الـDeep Forest و السبيدواي و عندها سيكون الفوز من نصيب السيارة الاسرعة و الاقوى حلبات اخرى تتطلب موهبة الالتفاف و السرعات المنخفضة و طبعا هناك 36 حلبة كل منها تحتاج الى استراتيجية مختلفة للفوز بها ، طبعا هناك بعض الامور التي قد تصبح مزعجة جدا فهناك بعض الحواجز الرملية في الطرق الاسفلتية قد تنجح في جعل سيارتك تدور حول نفسها كثيرا مما يغضبك حتماً و بعض المنعطفات الخادعة تجبرك على ابطاء سرعتك في الوقت الذي تحتاج فيه الى الانطلاق بسرعة ، الحلبات ذات الشكل البيضاوي مذهلة فهي تنقسم الى قسمين قسم بالاسفل بالقرب من الرمل و قسم مرتفع مائل لن تبقى عليه سيارتك ثابتة و عليك اختيار احد هذه الاقسام عن الانطلاق مباشرة و البقاء ثابتاً عليه فالانتقال الى الطرف الاخر سيكلفك وقتاً ثميناً ، في الواقع و ان كنت جديداً على عالم ألعاب الـGT فستعرف ان خيار الحصول على رخص القيادة يعلمك طرق القيادة في كل انواع و مراحل الحلبات في هذه اللعبة بل و كيفية التعامل مع مختلف انواع السيارات ، يمكنك ايضا ان شعرت بالمرح ان تجرب الانزلاق و الالتفاف السريع حول نفسك و كذلك ضغط المكابح لحظة الانطلاق و بعض الامور البهلوانية الاخرى فهذه اللعبة تعطيك الفرصة لتجربة هذه الامور و فيزياء القيادة هنا تجعل من سيارتك سيارة حقيقية كما الواقع تماماً .
    gt33

بيانات عن الموضوع

الأعضاء الذين يشاهدون هذا الموضوع

عدد زوار الموضوع الآن 1 . (0 عضو و 1 ضيف)

المفضلات

collapse_40b قوانين المشاركة

  • غير مصرّح لك بنشر موضوع جديد
  • غير مصرّح بالرد على المواضيع
  • غير مصرّح لك بإرفاق ملفات
  • غير مصرّح لك بتعديل مشاركاتك
  •  

مكسات على ايفون  مكسات على اندرويد  Rss  Facebook  Twitter