Jetpack يحقق لك حلم الطيران مثل السوبرمان!

[Savyaur]

~|{ بـسم الله الواحد القهار
العزيز الغفار }|~







هذا صحيح ..!
فالامر لم يعد تخيلات اطفال ..


ولا نظريات حالمة اودت بحياة اصحابها إلى التهلكة ..( ترحموا على عباس بن فرناس )



انها هلوسة اصبحت واقع ..


وصلت إلى الاسواق احدث وسائل النقل الفردي الحديث، تحت مسميات مختلفة مثل حقيبة الحمل النفاثة [Jet Pack] الحزام الصاروخي [Rocket Belt] و حزمة الحمل الصاروخية[Rocket Pack] إلا ان جميع هذه المسميات تشير إلى جهاز واحد.

و هو عبارة عن حقيبة او حزمة يرتديها المستخدم على ظهره، تماماً مثل الالعاب التي لطالما حلمنا بالحصول عليهاا في مرحلة الطفولة (و ما زال البعض يحلم بها في سن الرشد).

المثير في هذا الجهاز هو تحديه لثلاثة ضواهر طبيعية الا و هي قوة الجاذبية الارضية، ضغط الغلاف الجوي و كتلة جسم الانسان إستناداً على فكرة تتمحور حول استخدام المحركات النفاثة لدفع الغاز إلى خارج الجهاز مما يسمح للمستخدم بالطيران نحو الاعلى.

لم تدخل في مجال تصنيع هذا الجهاز سوى [3] شركات متنافسة و هي :

1- [Go Fast] Jetpack International
2- Bell Aerosystems
3- Martin Jetpack

و يبدو ان شركة Jetpack International حققت النجاح المطلوب فيما فشلة الشركات الاخرى، و في ما يلي سنعرض الشركات المصنعة حسب التربيب.

[Savyaur]

Go Fast

Jet P.I LLC


يقول ا المدير التنفيذي للـ Jetpack International، ان حلم الحصول على الـ"جيت باك" راوده منذ طفولته عندما شاهده لأول مرة و هو في عمر العاشرة، شاهده في فلم Thunderball للممثل جمس بوند، فأراد الحصول على واحدة !

كان " تروي " مهووساً بالسرعة حيث بداء بممارسة رياضات السرعة في شركات عادية ابتداءً بقيادة مركبات السباق الصغيرة [quarter-midget cars] في سن الرابعة مروراً برياضة القفز من الطائرة [skydiver] انتهاءاً بأهتمامة الحالي و هي رياضة القفز من المرتفعات [B.A.S.E. jumping].
و في عام 2003 دعى "تروي" أثنان من اصدقائه John Hewatt و Dave Butler ليخبرهما ان هناك فكره عبقرية خطرت في باله، قد تبدو خياليه للانسان العادي، بعد ذلك قام "تروي" و "جوهان بأعلام شركة Jet P.I. LLC بتجهيز الدراسات و ترتيب البرامج لبناء هذا المشروع، و الجدير بالذكر ان الجهاز استغرق 5 سنوات للتصنيع و كلف حوالي مليون دولار للتطويره.

و قد نجحت الشركة في تحقيق هدفها الاساسي و هو إنشاء اخف و اسرع "حقيبة حمل نفاثة" و اكثر اقتصاداً حتى الآن، كما انها حققت اطول مدة طيران من اي "حقيبة حمل نفاثة" أخرى.
و يعود النجاح الذي حققته الشركة إلى إعتمادها في المحركات على نظام دفع فريد من نوعه لم يسبق له ان إستُخدم في الارض اسمه : ion thruster [قوة الدفع العاملة بالأيونات الكهرمغناطيسية].

هذا النظام صممته وكالة الفضاء الامريكية "ناسا" في محركات المسبارات لتحريك المركبات الفضائية، يتميز بأنه نظاماً طائراً صديق للبيئة وصامت ومضمون أكثر من الصواريخ [كما في Bell Rocket Belt] اوالمروحيات [كما في Martin Jetpack]، ويتم تغذية المحرك بسائل(غاز عادة) عبر شحنات كهربائية بحيث يجري "طرد" ذرات هذا السائل في الاتجاه المعاكس لاتجاه المركبة المتحركة. ويُعرف هذا النوع من الحلول التكنولوجية بشكل واسع في الأوساط العلمية.

كما هو موضح في الصورة ..




و في ما يلي سوف نعرض نماذج للـ جيت باك التي صنعتها الشركة حتى الآن ::

الاســـــــــــم : Jet Pack [H2O2]
مدة التحليق القصــــوى : 33 ثانية
المسافة القصوى التي يقطعها : 500 قدم
السرعة القصــــــوى : 70 ميلاً في الساعة
الحد الاقصــى للإرتفاع : 120 قدماً
الحد الاقصئ لوزن الراكب : 180 lbs (في الحقيقة لم اجد ترجمة لهذه الوحده إلا ان lb هي وحدة الباوند )
الوقـــــود المستخدم : بروكسيد الهيدروجين H2O2
مســـاحة خزان الوقود : 5.8 جالون
نـــــــوع المحرك: rocket
السعــــــــــر : للإستعراض فقط - ليس للبيع



الاســــــــــم : Jet Pack [H2O2]-Z
مدة التحليق القصـــوى : 43 ثانية
المسافة القصوى التي يقطعها : 1500 قدم
السرعة القصـــــوى : 77 ميلاً في الساعة
الحد الاقصــى للإرتفاع : 250 قدم
الحد الاقصئ لوزن الراكب : 180 lbs
الوقـــــود المستخدم : بركسيد الهيدروجين H2O2
مســـاحة خزان الوقود : 8 جالون
نـــــــوع المحرك: rocket
السعــــــــــر : للإستعراض فقط - ليست للبيع



الاســـــــــــم : Jet Pack T-73
مدة التحليق القصــــوى : 9 دقائق
المسافة القصوى التي يقطعها : 11 ميلا
السرعة القصــــــوى : 83 ميلا في الساعة
الحد الاقصـــى للإرتفاع : 250 قدم
الحد الاقصـى لوزن الراكب : 180 lbs
الوقــــــود المستخدم : وقود الطائرات النفاثة
مســــاحة خزان الوقود : 5 جالون
نــــــــوع المحرك: T-73 jet motor
السعــــــــــر :200,000$ دولار ويتظمن ذلك التدريب لمدة اسبوعين.
تفاصيل المنتــــــج : حالياً قيد التجديد .. [ للراغبين في زيارت الموقع ]

صرح "تروي" انه سيعتمد نظام الـCONSUMER في بيع جهازه الجديد، كما اكد ان النسخ التي يبيعها للمستهلك ستكلف 20 دولار لتعبأتها بالوقود، على خلاف النسخة الاوية التي تستهلك مقدار 2000 دولار للرحلة الواحدة.

أما المعارضين لاستخدام هذه التكنولوجيا فيقولون ان الهواء "المؤين" قد يشكل خطراً على صحة المستعمل "الطيار". مع ذلك، قد يحدث هذا الابتكار ثورة في قطاع النقل المستقبلي.

، طاقم عمل الفريق يتكون من :
5 مهندسين
4 اشخاص من الدعم الفني
4 طيارين [ حالياً هم يبحثون عن طيار جديد، فمن يرى في نفسه الكفائة فلا يتردد ]

، لحظات مجمدة ..


TROY WIDGERY المدير التنفيذي للـ Jetpack International



ERIC SCOTT أحد الطيارين .. يقول بأنه الشخص رقم 11 في العالم الذي استخدم تقنية ion thruster [قوة الدفع العاملة بالأيونات ].




















، افلام .. من موقع [لكم الانبوب] youtube

Go Fast Jetpack flight-1
Go Fast Jetpack flight-2
Go Fast Jetpack flight-3
Go Fast Jetpack flight-4
رحلة فوق جسر Royal Gorge في كولورادو
عرض جوي في مدينة كيبك، كندا 13 june 2008
Jetpack man!

[Savyaur]

]

Bell Aerosystems

في عام 1960 قامت شركة "بيل إيروسيستم" بانشاء الحزمة الصاروخية التي تدعى [ Bell Rocket Belt ].
يستخدم فيه بروكسيد الهيدروجين كوقود و يتكون من إسطوانة تحتوي على غاز النيتروجين بالاضافة إلى إسطوانتين من بروكسيد الهيدروجين المركز.

، طريقة العمل ..
يضغط غاز النيتروجين على بركسيد الهيدروجين محولاً إياه إلى مادة محفزة عبارة عن خليط من الاكسجين و بخار ماء على الحرارة قد تصل إلى حولى 740 درجة سيليزية، لذلك وجب على الطيار ان يلابس ملابس عازلة تجنباً لخطر الاحتراق.
، نأتي إلى العيوب..
- قصر مدة التحليق، التي تصل كحد اقصى إلى 30 ثانية.
- تكلفة الوقود المرتفعة لبروكسيد الهيدروجين.
- هذا الجهاز لا يوفر لمستخدميه هبوط سليم و آمن، لانه يعمل على ارتفاع منخفض جدا كما لو كان مظلة هبوط [باراشوت]، إضافة إلى عدم وجود معدات السلامة.
- الانعطاف في هذا الجهاز يتم عن طريق تغيير اتجاه الفوهه يدوياً مما يعرض المستخدم لخطر الإنحراف.
، [بل ايروسيستمز] و الجيش الامريكي..


و في عام 1959 تعاقدت الشركة مع الجيش الامريكي على ان تقوم بتطوير هذا الجهاز إلا انه كان بحاجة إلى فرقة عسكرية كاملة لمرافقته ناهيك عن انفاق 19 لتر من بروكسيد الهيدروجين لكل محاولة طيران.
كان رأي الجيش ان الجهاز لم يكن سوى لعبة استعراضية اكثر من كونه وسيلة نقل فعالة .
انفق الجيش 150000 دولار على العقد بالاضافة الى انفاق الشركة 50000 دولار، رفض الجيش المضي ابعد و الغي العقد.
.
.
و في عام 1995 قام 3 من مهندسي تاكساس في الولايات الامريكية Bradley Wayne Barker, Joe Wright و Larry Stanley بعد دعوى من المخترع Doug Malewicki ، قاموا بتطوير الـ Bell Rocket Belt إلى نسخ محسنة تحت مسمى RB2000 Rocket Belt

مدة التحليق القصــــوى :

30 دقيقة_____ 21 دقيقة

المسافة القصوى التي يقطعها :

250 _____متر250 متر

الحد الاقصـــى للإرتفاع :

30 متر______18 متر

السرعة القصــــــوى:

96 كيلومتر/الساعة ____ 55 كيلومتر/الساعة

وزن العــــــــدة :

60 كيلوجرام_____57 كيلوجرام

مســــاحة خزان الوقود :

23 لتر_________19 لتر


كما تلاحظون فالـ RB2000 Rocket Belt لم يختلف كثيرا عن سابقه ..
، الظهور ..
لاقى هذا الجهاز شعبية عند ظهوره في العروض امام الجمهور حيث ظهر في "ديزني لاند", الالعاب الاولمبية، لوس آنجلوس و جورجيا. كما كان له حصته في شاشة التلفاز حيث ظهر في عام 1965 في فلم Thunderball لجمس بوند و مسلسل Lost in space.

[Savyaur]

Martin Jetpack

بالرغم من اسمها إلا انها ليست "حقيبة نفاثة" نظراً لكبر حجمها حيث يصعب على الانسان المشي و هو يحملها، لذلك فهي لا تصنف ضمن الـ Jetpack بل تُعتبر مروحية [ هيلوكبتر صغيرة].

مصمم الطائرة Glenn Martin يقول ان هذا الجهاز ظل قيد التطوير لمدة 27 سنة، كما صرح انه استخدم فيه نظام V-4 و هو عبارة عن محرك يحتوي على 4 اسطوانات مزود بأنبوبان مروحيان لزيادة الرفع.

كُشف النقب عن هذا الجهاز بتاريخ 29 يوليو في 2008 المعرض الجوي التابع لاتحاد الطائرات الإختبارية Experimental Aircraft Association في مدينة أوشكوش، ولاية ويسكونسن، الولايات المتحدة الامركية،حيث قام نجل جالين Harrison martin البالغ من العمر 15 عاما ،قام بتجربته امام حشد من الجمهور.

يستطيع هذا الجهاز قطع مسافة 8000 قدم و تقدر سرعته بحوالي 60 ميلاً في الساعة و يحلق زهاء 30 دقيقة في الهواء.
تكلفة شراء هذا الجهاز بلغت 100000 دولار اميركي ويتظمن ذلك التدريب لمدة 15 ساعة.
، افلام
نقل حي لما حدث في المعرض الجوي التابع لاتحاد الطائرات الاختبارية EAA 29.july.2008

مقابلة مع الطيار صاحب الخمس عشرة عاماً Harrison martin

[Britannia]

موضوع متميز وأكثر من رااااائع ...

تستحق الشكر ، ووفقة احترام بجدارة .....


نظريا يمكن الطيران باستخدام الـ Jet-pack ، بحسب نظرية " لكل فعل ردة فعل مساوي له في المقدار ومضاد له في الإتجاه " ....



أشكرك مرة ثانية ...


في أمان الله ...

[Savyaur]

، المصادر ..
wikipedia
jetpackinternational
youtube

[انتهى]

[I_Y_T]

تمااااااام تمااااااااام...

ذكرني الجهاز...بالمفتش وحيييد...^__^

كنت ابغا جهاز مثله وانا صغيييييير...

مشكووووور اخوي على الموضوووع

[مجبور ابتعد]

شيء يتمناه الجميع ان يكون لديه واحدة مثل هذه
وهذا اكتشاف علمي اكثر من رائع
مشكوووووور على الموضوع
في امان الله
تقبل مروري

[Daffodil]

رائع أيها القرصان ... من سفينة خشبية إلى نظرة مستقبلية

في كتاب اللغة الإنجليزية ... المرحلة الإعدادية الفصل الدراسي الأول

سؤال : هل تتوقع في المستقبل البعيد أن يستطيع الإنسان الطيران منفردا ..

وكانت هناك صورة مرفقة تماما كهذا الجهاز (Jet pack)... طبعا كانت إجابة الطلبة لا ...

والمعلم يضحك ساخرا من هذا السؤال

وأما الآن حان الوقت لتنقلب الصورة ... تمنيت أن أجرب هذا الشيء

حالياً هم يبحثون عن طيار جديد، فمن يرى في نفسه الكفائة فلا يتردد

لي رحلة لهم ... أريد أن أركب قبل ان تأتي المنية وتحول بيني وبينه ..

موضوعك جميل جدا ... لا أكاد أستطيع أصف جماله ... هذه المواضيع التي تروقني


ياسيد سبارو إن لم يحدث لهذا الموضوع مايجب أن يحدث من تكريم... فأعلم أن المشكلة فقط ...
أنك السيد سبارو ... نعم هذا هي المشكلة فقط

[Loreena]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

هذا الموضوع يتحدث عن حلم طفولتي الضائع

حسنا لي عودة

أتمنى حين أعود أن أراه مثبتاً

[KannaSwan]

ماشاء الله .. موضوع متميز

حدثني والدي عن هذا الـ JetPack منذ أيام .. لكن موضوعك فعلاً متكامل ^__^
لي عودة ان شاء الله بعد قراءة متمعنة ..

لم اكمل القراءة كاملة لكن هل تم سرد أن التحكم في الاتجاهات صعب بعض الشئ ؟!
إلى حين عودتي ,
تحية كبيرة

[sweetygirl]

ماشاء الله اخوي موضوع جدا رائع

و فعلا هذا الجهاز ممكن يحقق حلم الكثيرين

بس يتهيلي الشركة لازم تطور الامان تبع الجهاز

يعني لازم يكون امن للمستخدم

على فكرة 180 IB او باوند تساوي 81.81 كيلوغرام يعني تقريبا 82 كيلو غرام

اذا حاب تحول الباوند للكيلوغرام فلازم تقسم الباوند على 2.2 و يطلعلك الكيلو غرام

اتمنى اكون افدتك

شكرا على الموضوع المتميز اخي سبايروو

[y.w.i]

تقرير رائع و يستحق التثبيت


اذكر اني شاهدت استعراض لجهاز نفاث مشابه له اثناء افتتاح مبنى الغزالي للساعات في مدينة جدة قبل اكثر من عشر سنوات

صوته كان يصم الاذن


لا افضل توافر هذا الجهاز للعامة خصوصا لو اصبح صامت


شكرا اخوي على الموضوع

[فتاة كرتونية]

حجز ~

وهذا أول حجوزاتي الجديدة ...

ليــ عودة بإذن

[يلدرم البلقاني]

سلام عليكم

العلم كان ان يكون بلا حدود ..

ها نحن نطير الآن و لم نكن نشاهدها إللا في الافلام..

يا ترى متى يتحقق حلمي فأصبح فارس فضاء .. اجوب المجرات ؟

شكراً يا سبايرو و بالمناسبة

اتمنى ان اراها في المجال العسكري .. يا ترى كيف ستكون .. قوات خاصة .. أم طيور بشرية << ضفادع بشرية

[Desert Spada]

لا شيء يذكر... بالمقارنة إلى ما وصلنا إليه حتى الأن...~

في صغري كان حلمي هو أن يصنعوا روبوت متعدد المواهب ليكون صديقي... ^.^
ٌ Robot
مذهل!
لا حدود للعلم فعلاً!!

~

لم يثر اهتمامي الجهاز ,ربما لأنني بطبيعة الحال أخشى المرتفعات <_<

لكن ألم يوضحوا كيفية الهبوط ؟
<<<الطيران سهل لكن الهبوط هو المشكلة الحقيقة ~_~

شكراً جزيلاً لك ^^


~^~

[رموش السحاب]

..

رائع !!


لي عودة بإذن الله ~

..

عدنا



الجت باك ..لا أنكر أني من عشاق ركوبه ..


كانت لدي لعبة بلاي ستيشن .. وفي أحد مراحلها يركب البطل الجت باك ..


لا أمل أبدا من تلك المرحلة


لن أستغرب السيارات الطائرة في المستقبل

مدة التحليق القصــــوى : 33 ثانية مدة التحليق القصـــوى : 43 ثانية مدة التحليق القصــــوى : 9 دقائق

ولكن تبقى مدة التحليق قليلة


توقعت أكثر من ذلك ..

أما المعارضين لاستخدام هذه التكنولوجيا فيقولون ان الهواء "المؤين" قد يشكل خطراً على صحة المستعمل "الطيار". مع ذلك، قد يحدث هذا الابتكار ثورة في قطاع النقل المستقبلي.

توقعت وجود معارضين واستغرب كثيرا عندما قرأت في البداية أنه يعمل بقوة الدفع العاملة بالأيونات الكهرومغناطيسية .. لها ضرر كبير على الإنسان وخاصة بأنها قربية من جسمه !! في الحقيقة ..لا يوجد شيء من تكنولوجيا هذا العصر إلا ولها ضرر -__-"

هذا الجهاز لا يوفر لمستخدميه هبوط سليم و آمن، لانه يعمل على ارتفاع منخفض جدا كما لو كان مظلة هبوط [باراشوت]، إضافة إلى عدم وجود معدات السلامة.

اهاا ..يبدو أن عيوبه كثيرة وبرأيي يلزمه الكثير من التطوير


وأخيرا انتهيت من القراءة ..وشاهدت بعض الأفلام أيضا ..

أغلبها كان اسعراضا


استمتعت حقا ^^


شكرا لك


في أمان الله

[Aa**]

جهد رائع أخي سبايرو ،،


ربما سيأتي يوم تتحول فيه مدننا إلى مدن أشباح طائرة ،، بعضهم متجه إلى السوبرماركت و آخر إلى محطة الوقود وو ..


حينها سوف لن أحتاج إلى الحصول على تذكرة للدخول إلى المسرح الوطني

[فتاة كرتونية]

حجز ~

وهذا أول حجوزاتي الجديدة ...

ليــ عودة بإذن

عودة ~~


ماشاء الله لا قوة إلا بالله ...

بالفعل موضوع شيق للغاية ويستحق التثبيت بكل جدارة ...

أفضل ما فيه أنه بذلك الأسلوب العلمي الممتع فتقرأ حتى تنتهي وأنت مستمتع بما تقرأ ...


على الأقل غير شاعر بالملل ...


بمناسبة عالمنا الجليل ابن فرناس هو مثل يحتذى به ...

شخص حاول واجتهد ودفع عمره ثمنا لعلمه فهو شهيد العلم ...

رحمه الله رحمة واسعة ....


بالفعل الاختراع أكثر من رائع بيد أنه ...وكما يبدو


في طور التطويرات مثل مدة التحليق القصيرة نوعا


إضافة للخطورة الكامنة في بعض أجزاءه ...

مشكلة أخرى هي تقنين استعماله لأنه وللأسف ...

كثيرة تلك الاختراعات التي تأتينا من الغرب فنتخترع نحن أساليب لجعلها اختراع مسيء وبه من المعاصي ما يشيب لهوله الولدان !!!!!



شكرا أخي الكريم للموضوع والتقرير المميز _ ماشاء الله _


بالتوفيق ...


فتاة ...


توقفت هنا ..

[Dark Emperor]

خبر رائع , ربما يسهل هذا علي سفري المتكرر . أو ربما لا فاين سأضع حقيبتي اذاً ؟؟

شكراً لك mr.spyro على الموضوع الجميل و التنسيق الأجمل

Keep it up

تحياااتي

Dark Emperor