[ طائرة صقر الجزيرة 4 ] تشارك في مهرجان الغضا ::
" قسم هندسة الطيران و الفضاء " يشارك في مهرجان الغضا و يعرض طائرة صقر الجزيرة 4
الطائرة تخدم التعليم التطبيقي للطلاب
وتم بناؤها في معامل القسم و تصنيع بعض أجزائها محلياً
تلبية لدعوة كريمة تلقتها جامعة الملك فهد للتبرول والمعادن من صاحب السمو الملكي الأمير فيصل بن بندر بن عبد العزيز أمير منطقة القصيم ، وإنطلاقاً من رسالة الجامعة في خدمة المجتمع، شارك قسم هندسة الطيران و الفضاء في مهرجان الغضا الذي أقيم في محافظة عنيزة بمنطقة القصيم خلال الفترة من 29 محرم 1429هـ إلى 9 صفر 1429 هـ.
http://www.mexat.com/vb/attachment.p...9&d=1207135179
وذكر رئيس القسم د. أحمد بن ظافر القرني أن المشاركة تضمنت الإشراف على معرض ثقافي و علمي احتوى على العديد من الأجنحة التي تُظهر دور مؤسس البلاد الملك عبد العزيز آل سعود وأبنائه في تطور الطيران في المملكة العربية السعودية ، وإسهامات العلماء المسلمين الأوائل في مجال الطيران و الفضاء باعتراف هيئات غربية مثل إدارة الطيران و الفضاء الأمريكية (NASA). وأضاف أن المعرض اشتمل على جناح العلم والإيمان الذي أظهر آيات الله في الكون و بعض دلائل الإعجاز العلمي ، كما اشتمل المعرض على عدد كبير من الصور النادرة و الوثائق العربية و الأجنبية في الطيران و الفضاء التي تظهر التطور بين الأمس و اليوم وما أنعم الله به على هذه البلاد. وضم المعرض عدداً من المشاريع العلمية التي قام بها قسم هندسة الطيران و الفضاء بالجامعة، ومن بينها مشاريع الطائرات والأقمار الصناعية والضواريخ العلمية ومن أبرزها طائرة صقر الجزيرة 4 ( أول طائرة ركاب تُنبى في المملكة العربية السعودية) والتي أشرف على بنائها د. أحمد القرني بمشاركة فريق من طلاب الجامعة.
http://www.mexat.com/vb/attachment.p...7&d=1207135893
وأضاف أن المشاركة تضمنت أيضاً الإشراف على استعراضات الطيران الشراعي و طائرات التحكم عن بعد وإطلاق عدد من ألعاب الصواريخ المائية الآمنة التي تعد أكثر أمناً من الألعاب النارية.
وأضاف لقد دشّن معرض الطيران و الفضاء في مهرجان الغضا صاحب السمو الملكي الأمير الدكتور فيصل بن مشعل بن سعود بن عبدالعزيز نائب أمير منطقة القصيم، بحضور سعادة محافظ عنيزة المهندس مساعد اليحيى السليم، كما كان هناك عدد كبير من الزوار و أصحاب السمو و المعالي والفضيلة، ومنهم معالي مدير جامعة القصيم د.خالد بن عبدالرحمن الحمودي وعدد من أساتذة الجامعات والمختصين وجال الأعمال والسياحة والثقافة والإعلام.
السلام عليكم و رحمة الله و بركاته
هاد خبر رائع يكون في طائرة مصنوعة في بلد عربي أخيرا
و نتمنى يتم تطوير مزيد من الابحاث في مجال صناعة الطيران::جيد::
إقتباس:
المدى : 400 إلى 450 كم/س (حسبة قوة واتجاه الريح)
تصحيح بسيط أخوي
المدى يقاس بوحدة الكيلومتر
و ليس كم/س<< وحدة السرعة
إقتباس:
هنا خلل بسيط
في الصناعة هناك ما يسمى بالميكانيكة ، ميكانيكية الشيء وهي مربط فرس تطوير التصاميم، فإن قمتي بالبناء على ميكانيكية لستي من أنتجها ولستي بمدى الاحترافية التي صممتها .. ستغلق الكثير من الأمور في وجهك وقد تتكاسلي.
الهدف الذي يقوم به العلماء بتفكيك مخترعات الآخرين ليس لاعادة التصنيع ، فبحسب القوانين الدولية ، تعتبر السلعة مسجلة باسم الدولة المصممه ، حينها لا يسمح لأي دولة بان تصنع نفس الطراز إلا بموافقة الشركة الأم.
الحقوق الفكرية هنا ، قبل أي شيء آخر.
الصناعة ليست العائق على الإطلاق ، لكن ما فائدة الصناعة إن قمت بتقليد المنتجات ؟
رأينا الصين كيف تقلد كل المنتجات ، ومن المنتجات الصينية ما هو في جودة عالية جداً ، لكن هل وصل لنفس جودة المنتج الأصلي ؟ بالتأكيد لا ، لأنه لم يبني تصنيعه على أسس علمية ، بل كان النسخ هو المنهج ، وهذا لا يفيد بشيء على الإطلاق ، العكس سيضر أكثر من أن يفيد..
تخيلي فقط .. اف-16 صناعة سعودية ،، تواجه اف-16 صناعة أمريكية
ليست الصناعه هنا العائق ، لكن الخلفية التامة عن التصميم مجهولة لدى الطرف الذي اختار تقليد التصميم . الدقة في تنفيذ التصميم و الوصول إلى الجودة الكاملة القوية كلها لدى المصنع و المصمم الأول، خاصة في الطائرات فالأمر أهم من غيره من المجالات.
الصين و كوريا و تايوان جميعهم يحذون حذو اليابان
اليابان بدات ثورتها الصناعية بتقليد كل شيء
قلدوا السيارات الالمانية حتى باتوا م أقوى الماركات العالمية و حاليا أكبر شركة سيارات في العالم يابانية
إيران قلدت طائرة F15 و اضافت عليها تعديلاتها الخاصة
أعتقد أن فكرة تفكيك منتج و اعادة تركيبه هو بداية الطريقة لخلق اسلوبك الخاص في الابتكار
لا أريد أن نكون مثل الغرب
أتمنى أن نكون على الأقل مثل إيران
يصنعون الطائرات المقاتلة و الغواصات و الأسلحة و الصواريخ و الرادارات
لديهم شركات كبيرة لصناعة السيارات (أكثر من 60% من سياراتهم صناعة محلية )
دخلوا المجال النووي بقوة و سينجحون فيه
اعتمادهم على الاستيراد قليل جدا مقارنة بعدد سكانهم ورغم كونهم دولة نفطية(ثاني اكبر احتياطي للنفط و الغاز)
إقتباس:
غير التحدث عن صقر الجزيرة 4 ، والتي تتميز بصغر حجمها و بساطتها إلا أنها قوية بما فيه الكفاية أن تقوم بمشاور يصل إلى 450 كيلومتر..
أليست هذه إنجازات و بصمات في مجال الطيران ، عالمياً وليس فقط عربياً ؟ ^_^
عربي نعم لكن عالمي لا أظن
إقتباس:
باعتقادي بان النظام والمستوى الاكاديمي يجب ان يكون علي تقارب مع المستوي التطبيقي , ودولنا العربية
للاسف أكاديميا علي مستوى الولايات المتحدة بل ان المتفوقين هناك عرب !!
لكن الناحية التطبيقية تصل الى ما قبل 200 عام من الآن , ما السبب وراء هذا ؟
أؤيدك في الرأي أختنا ::جيد::
في السابق ظننت العرب متخلفين في البحث العلمي
لكن بعد خوضي لرسالة الماجستير ذهلت من الرسائل و الأبحاث التي توصل لها الطلاب العرب :eek:
على الأقل في مجال الالكترونيات و الاتصالات ( محور أبحاثي )
و بكل أمانة الأبحاث قوية جدا لدرجة تم قبولها في مؤتمرات في طوكيو / باريس / لندن / نيويورك
و في البحث اللي قمت بيه اعتمدت على (وسط ناقل للاتصالات اللاسلكية داخل الغرف )
اندهشت لما قريت اسمه
Saleh-Valenzuela channel model
تخيلوا واحد عربي اسمه صالح ساهم في تطوير نظام اساسي للاتصالات اللاسلكية داخل الغرف
اتمنى دولنا العربية تدعم تنفيذ رسائل الماجستير و الدكتوراة لتطبيقات عملية
بدل ما تكون حبر على ورق في ارفف مكتباتنا للزينة :(
تعقيب بسيط ولي عودة للردود ..
الأخ الكريم Rain قال :
إقتباس:
بل هي طائرة إذا مرت على مدينة حولتها لركام ..
وهنا يتضح أنه يعني الشبح البومر وليس الأتاكر .. وهي هذه :
http://upload.wikimedia.org/wikipedi...B-2_Spirit.jpg
http://upload.wikimedia.org/wikipedi...it_bombing.jpg
حتى أنهم اسموها روح التفجير .. و تحمل الرقم B2 Spirit ، لأن لها القدر على حمل 6 قنابل نووية في آن واحد
إقتباس:
عزيزي , لا أعرف ما الذي أتى بالشبح إلى أجواء جازان حتى يكتشفها راديو أخونا المهندس
اسئل حرب الخليج و حاملات الطائرات التي كانت تعبر من سينا ثم باب المندب حتى تأتي إلى الخليج العربي عبوراً بالضيق الثالث. .. هذا سؤال عارٍ عن الصحة ، عندما يكون السؤال خاطئ لا تتوقع أن تجد الجواب.
ففي حرب الخليج كانت صواريخ الكروز تنطلق من البحر الأحمر لتضرب بغداد ، فعندما نرى الصاروخ في أجواء شمال المملكة هل نستنكره ؟ ..
العجيب أني قرأت في ملفك بأنك طيار ، هل بالفعل تخفى عليك هذه الأمور ؟ هل طالب العلم من يشرحها لك وأنت من أهل المجال ؟
أما تطوير الاختراع ، فهو ضعيف ومداه قليل جداً ، لا يفيد بالتنبؤ عن طائرة من مدى بعيد كما تفيد الرادارات الإعتيادية، لذلك لا فائدة منه فالطائرة ستكون قد وصلت و قصفت ، لكن من الناحية العلمية هذا اختراع جدير بالنظر إليه و لفته جميلة .. فأهل العلم لا ينسون أي تطوير ، يدرسونه و يحصصونه و يطوروه ..
إقتباس:
الشبح طائرة إستطلاعيه و هجومية رأس حربة و ليست قاذفه أبداً
تستخدم في الغارات الأولى لأي قصف جوي ناجح
وأنا لم أقل خلاف ذلك .. لكني وضعت الطراز الآخر منها فهي ليست بطرازٍ واحد :)
ثم أن التي قلت عنها ، طائرة استطلاعيه وهجوميه .. على مواقع في الأرض !!
وليست طائرة محاربة تواجه طائرات أخرى في الجو .. فأي طائرة محاربة تكتشف تواجدها ، تستطيع اسقاطها في لحظات و من مزايا تخفيها أنها لا تجاهم إلا ليلاً فاللون الأسود أيضاً يوفر لها الأمان في السماء .. و لخوف الأمريكان من أن تستخدم الدول المعادية لها نفس التكنيك في الاخفاء الليلي "الصبغ باللون الأسود" قاموا باختراع القنابل الضوئية ، والتي تنفجر في السماء لتضيء الأرجاء فتكشف للطيار عن وجود الأجسام الغريبه في الرادار لديه
هذه صورة لها :
http://upload.wikimedia.org/wikipedi...awk_Front.JPEG
وهذه صورة لها وهي تهاجم :
http://upload.wikimedia.org/wikipedi...7A_GBU-28.JPEG
.. أين الصورايخ الأمامية المحاربه ؟
لا تقل بأن مخزنها يحوي على صواريخ هجوميه، فهو بالكاد يتحمل صواريخ قصف المواقع الأرضيه
لذلك .. عزيزي الطيار .. اضف إلى معلوماتك :
إقتباس:
طائرة الشبح من نوع قاذف ، أي ان اضعف طائرة محاربه تستطيع اسقاطها لذلك تم تصميمها لتختفي من الرادارات
وإن كان استخدامها هجومي في بعض الطرازات ، فهي هجوميه على المواقع الأرضيه وليست محاربه
إقتباس:
صحيح خذ المعلومة من افواه الطيارين ^^
جميلٌ أنت ، خذها من أفواه حملة علم الطيراين :)
أرجو أن ينتهي النقاش حول هذه النقطة ، فالأمر مفروغ منه إلا أنني أرى تفسيرات غريبه فأردت أن ألجمها كي نستمر في النقاش.
بارك الله بكم
ودمتم في حفظ الرحمن ،،