المنطاد ؛ تحديات الأطلسي (الجزء الثاني)

http://www.mexat.com/vb/attachment.p...1&d=1364837322

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته


http://www.mexat.com/vb/attachment.p...9&d=1366562955

- عبور الأطلسي ( أول محاولة مثمرة )

-عبورالأطلسي ( محاولات 1970-1977 )

- غزو الأطلسي ( المحاولة الناجحة )

http://www.mexat.com/vb/attachment.p...0&d=1366562955

المحيط الأطلسي كان يشكل أكبر تحدي في تاريخ المناطيد
فكان عبوره هو حلم كل رجل مهتم بالمناطيد
وقد قام رجل يدعى Thaddeus Lowe بتجهيزات
من أجل عبور الأطلسي قبل الحرب الأهلية الأمريكية بيوم
ولكن لم يستطيع ذلك بل لم يقدر أحد على ان يقوم بخطوة نحو تحدي الأطلسي
حتى منتصف القرن العشرين مجموعة من أربع بريطانين Colin Mudie
وزوجته Rosemary معهم Bushy Eiloart وإبنه
قرروا أن يعبرو الأطلسي من شرقه إلى غربهاعتماد على خبراتهم في الملاحة الجوية
فقد بدأو رحلتم من Tenerife حتى الساحل الشرقي من الولايات المتحدة .


وقد قاموا بصنع سلة مخصصة لهذه الرحلة فقد صنعت من البولسترين المدعم
وكانت أبعادها 15ftX8ftكان يجب أن تكون قوية وتتحمل الصدمات إذا سقطوا في الماء
عند أي نقطة في الرحلة وقد كانت تتحمل السقوط من مسافة قدرها 30000 قدم دون ان تتحطم
ووصلت بالمناطد بحبل خاص حيث يمكن أن يُحرر سريعاً
في حالات الطوارئ .


أنطلقوا بمنطادهم المسمى "Small World" في 12 ديسمبر 1958
وقطعوا مسافة قدرها 1200 ميل بحري
وبهذا الرقم كانوا قد كسروا كل الارقام التي سجلتها المناطيد التي قبلهم
ولكن للأسف قطعت رحلتهم عاطفة بحرية ضخمة
مما أجبرتهم على التوقف لفترة معينه ولكنهم أكملوا
رحلتهم بمنطاد عادي وقطعوا 1450 المتبقية لهم نحو وجهتم في 5 يناير 1959 .
هذه المحاولة كانت من أكثر المحاولات شجاعه في تاريخ المناطيد
والأولى من نوعها في عبور الاطلسي من الشرق إلى الغرب حيث كانت المحاولات الأخرى من الغرب إلى الشرق
وهذا غير أن هذه الرحلة كانت في وقت لم تكن المناطيد فيه بهذه الشهرة وإن
بريطانا في ذلك والوقت لم يكن فيها مختبري مناطيد محترفين.تصميم منطاد "Small World "
تم نسخة في عدة مناطيد كان اصحابها يحاولون عبور الاطلسي
فيمكن القول أن هذه التجربة هي التجربة الملهمة لما حدث بعدها .

يرجى عدم الرد

http://www.mexat.com/vb/attachment.p...1&d=1366562955






بعد محاولة عبور الأطلسي الخاصة بمنطاد "Small World" رغب العديد من طياري المناطيد
بعبور الاطلسي وفي الفترة من 1970 إلى 1977 كانت اكثر المحاولات تأثيراً
ومن هذه المحاولات


1- Free Life في 20 سبتمبر 1970:-

في 1970 تعاون طيار المناطيد الانجليزي Brighton مع ثنائي أمريكي يدعون بـ Anderson
من أجل عبور الاطلسي من الغرب إلى الشرق , وهذه الرحلة كانت أول رحلة
لتجربة مناطيد الهليوم مع الهواء في نفس الوقت وقد أقلع المنطاد في 20 من سبتمبر
وبعد 30 ساعة دخل المنطاد في عاصفة وسقط في Newfoundland ونتيجة هذا الأمر فقد
توفي الطاقم المكون من 3 أفراد ولم يتم العثور على حطام المنطاد .



2- YANKEE ZEPHYR في 7 أغسطس 1973 :-

قام الطيار Bobby Sparks بإستخدام منطاد YANKEE ZEPHYR الذي كان
يجمع تصميم "Small World " مع مناطيد الهليوم مع الهواء
وهذا أيضا قد تعرض لعاصفة بحرية بعد أقلاعة ب23 ساعة وكانت
هذه التجرب بدون وفيات حيث تم انقاذ Bobby Sparks .


3-LIGHT HEART في 18 فبراير 1974 :-

أول تجربة لعبور الاطلسي بمنطاد يستخدم محرك بخاري وقد قام بها Thomas Gatch
وقد استخدم 10 بالونات هيلوم ذات ضغط عالي مربوطة معاً بشكل عنقودي . و أصل
هذه الفكرة يعود لـ John Wise . وكان من المفترض أن يعمل هذا المنطاد جيداً ويكون
العبور أمن لانه تم تجريبة في حمل أمتعه ثقيلة ولفترة طويلة من الزمن ولكن للأسف
تحطم المنطاد في المحيط ولم يتم العثور على باقيا الحطام .


4- WINDBORNE في 6 يناير 1975 :-

قام Malcolm Forbes بجمع أفضل تصميم وتخطط للمناطيد وكانت تكلفته هائلة
من أجل أن يحقق أعلى ارتفاع وأيضاً عبور الاطلسي
ولكنه تعرض لعاصفة هو الاخر وقرر التخلص من جزء في المنطاد من اجل انقاذ حياته.



5- ODYSSEY في 21 أغسطس 1975 :-


غير متأثر بفشله الأول قام Bobby Sparks بمحاولة ثانية بإستخدام ODYSSEY
ولكن في هذه صعد معه طباخه دون أن يعلم مما أضاف وزن زائد للمنطاد
فأضطر للهبوط بعد إقلاعه بساعتين فقط .



6- SPIRIT OF '76 في يونيو 1976 :-


وهو منطاد عبارة عن سفينه هوائية قديمه أنطلقت من نيوجيرسي
في محاولة لعبور الاطلسي ولكنها لم تكمل مسافة تتعدى 550 ميل حتى
تم إسقاطها بواسطة عاصفة بحرية هي الاخرى ولكن قائدها Thomas
كان محظوظاً حيث أن سفينه صيد روسيه انقذته .


7- SILVER FOX في 5 أكتوبر 1976:-


رغم عدم نجاح هذه المحاوله في عبور المحيط الأطلسي ولكنها كان الأجدر والأفضل
في المحاولات التي تمت في هذه الفترة فقد كان هذا المنطاد اول منطاد لـ Ed Yost
يحاول به عبور الأطلسي وقد حطم به جميع الارقام القياسية التي سجلها منطاد " Small World "
فقد قطع مسافة قدرها 2474 ميل قبل أن يتغير أتجاه الرياح ويحدث أضطراب للمنطاد فيسقط قبل
وصله لأوروبا ب 700 ميل فقط .



8- DOUBLE EAGLE I في 9 سبتمبر 1977:-



وقاما بهذه المحاولة طياران من New Mexico وهما Maxie Anderson و Ben Abruzzo
وقد أستخدما تصميم لـ Ed Yost وكان تصميم جيد ولكن كادت ان تنتهي هذه الرحلة
بكارثة حيث أن المنطاد تحطم نتيجة عاصفة فوق Iceland رغم ذلك فقد عادا بمحاولة
ثانيه لعبور الأطلسي سنتحدث عنها لاحقاً وفي هذه الرحلة كانوا قد قطعوا مسافة قدرها
2950 ميل في وقت قدره 64 ساعة .



9- EAGLE في 10 اكتوبر 1977:-


وكانت هذه اخر محاولة قبل أن يتم عبور الاطلسي بشكل ناجح
وقد تم استخدام المنطاد الثالث لـ EdYost أيضاً هذه المرة
وقد انطلق المنطاد من Bar Harbour بقيادة Reinhard و Stevenson
وقد قطعوا مسافة قدرها220 ميل في وقت قدره 46 ساعة قبل أن يتحطوا في عاصفة هم أيضاً .

وهنا تنتهي الحاولات العابثة لمحاولة عبور الاطلسي لأنه في المحاولة التي تلي هذه
سيتم عبوره سيتطلع العالم لشئ أعظم من الأطلسي بعد عبوره .

يرجى عدم الرد

http://www.mexat.com/vb/attachment.p...2&d=1366562955



لم ينتهي تحدي الأطلسي حتى 1978 حيث قام ثلاث طيارين هم Ben Abruzzo
و Maxie Anderson و Larry Newman مع منطادهم DOUBLE EAGLE II
بقطع مسافة قدرها 3120 في 137 ساعة
وأستطاعوا بذلك إخضاع المحيط الأطلسي .


هؤلاء الثلاثة كان لديهم خبرة في الطيران بجميع وسائله من مناطيد وطائرات و طائرات شراعية
وأيضا قد شارك كلا من Abruzzo و Anderson تجربة مريرة سابقاً
وهي تجربة DOUBLE EAGLE I التي فشلت .
رغم ان هذا الأمر كاد أن يؤدي بحياتهم
ولكن قرروا أن يعاودو المحاوله في ربيع 1978 ولكن هذه المرة قد
كونوا فريق مع Larry Newman فيكون العضو الثالث معهم .



بدأت رحلتهم في 11 أغسطس وأنطلقوا من جزيرة اسمها Presque في Maine
أول 4 أيام من الرحلة كانوا موافين للجدول الزمني
ولم تحدث مشاكل معهم كم حدث في المرة السابقة
ولكن في يوم 16 أغسطس تعرضوا لتجربة مخيفة .
فقد تغيرت الظروف المحيطة بالمنطاد بشكل مفاجئ
مما سبب سقوته من أرتفاع 19500 قدم ليصل إلى أرتفاع 4000 قدم
ولحسن حظهم فإن حرارة الشمس انقذتهم في هذا الموقف حيث سخنت
الهواء قليلا فلم يصلوا إلى سطح الماء وبعدها أستطاعوا ان يرتفعوا مرة ثانية
ووصلوا لأعلى ارتفاع وهو 24900 قدم وهذه الحادثة سميت بالسقوط الكبير .




بعد هذه التجربة أكملوا الرحلة وكان هدائة جداً
وبدون مشاكل وعندما وصلوا لساحل إيرلندا
فقد تاكد الثلاثة ان هذه الرحلة قد نجحت اخير
فبداوا بإلقاء بعض المعدات التي معهم كأسطونات الأكسجين والبروبان
و بعض البطاريات من اجل ان يجعلوا وزن المنطاد أخف .



أخيراً بدأوا بالهبوط تدريجياً عندما وصولا إلى فرنسا و
طبعاً هذه كانت أول محاولة للهبوط
على الأرض بمنطاد عابر للقارات و قد هبطوا في منطقة قريبة من بلدة صغيرة أسمها Evereux
وقد أستطاعوا أن يحققوا ما لم يحققة احد قبلهم وحطموا جميع الأرقام القياسية فقد
روضوا المحيط الأطلسي .




بعد هذا التحدي المهيب الذي حدث بين طياري المناطيد والمحيط الأطلسي
فإن قهر الأطلسي أزادهم حماسة وطمع ورغبة فيما هو أكبر
ولا يوجد شي أكبر من هذا إلا العالم ؛ نعم
رحلة حول العالم بمنطاد هذا ما سيرضي غرور أي طيار
ولكنني أتوقف هنا لينتهي موضوعي الأن
فانتظروني قريباً بتحدي المناطيد والعالم ^_^

معلومآت جميلة وبعضهآ آعرفه الآن ولآول مرة ،
يعطيك العآفية على الطرح ،
وبآنتظآر جديدك ،

تحيآتي ..

وعليكم السلام ورحمة الله

يعطيك العافية فارجوس على هذا التقرير الجميل

خفيف و بسيط .. احتوى على معلومات جميلة وجديدة ...

استمتعت كثييير بقراءة التقرير

ما لفت انتباهي عند قراءة التقرير هي المحاولات الكثيرة

و قوة الإصرار والعزيمة من أجل تحقيق الهدف ( عبور الأطلسي )

اعجبني اصرارهم رغم فشل البعض الا انه يعيد الكرة من دون اي استسلام

هذا هي روح التحدي ...التي تستشفها من هؤلاء

مع انها تعتبر مجازفتهم مخيفة فقد أزهقت أرواح الكثير

عموما يسلمو ع الموضوع الرااائع

يثبت لتميزه